1623
Двойной перекрестный стрелочный перевод типа Р50 марки 1/9.
Предназначен для перевода железнодорожного состава с одного пути на другой и для прохождения подвижного состава по прямому или боковому направлению на железнодорожных линиях.
Его применение особенно выгодно в стесненных условиях, на тупиковых пассажирских станциях.
Острая крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками.
Тупая крестовина-цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Рамные рельсы и остряки закалены на ТВЧ.
Технические характеристики:
Вид стрелочного перевода Ширина колеи, мм Полная длина, мм Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч по прямому пути по боковому пути Нормативный ресурс до снятия, млн. т стрелки тупой крестовины острой крестовины Максимальная длина отгрузочного места, мм Максимальная масса отгрузочного места, т Масса (без брусьев), т не более |
двойной перекрестный 1520 47653 245
70 40
210 50 60 12500 2,2 25,0 |
Комплект поставки
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт. Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт. Крестовина тупая, шт. Крестовина острая, шт. Рельс крестовины с контррельсом, шт. Рельсы длиной, мм: 8219 Накладка 1Р50 ГОСТ19128-73, шт. Подкладки СД50 ГОСТ12135-75, шт. Пакет подкладок к переводу, шт. Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. |
4 4 2 2 4
4 16 28 2 1 |
В комплект поставки не включены:
Стык изолирующий ОП480, комплект Гарнитура электропривода 16752-00-00, комплект Электропривод СП-6, комплект Шуруп путевой 24х170 ГОСТ 809-71, шт. Костыль 1.165 ГОСТ 5812-82, шт. Брусья деревянные, комплект |
4* 2* 2 920 140 1 |
* Возможна поставка по отдельному заказу.
Форма отгрузки.
В полувагоне от 1 до 2 комплекта.