msk@ooomsk.com
справки по телефону: +7 (49234) 2-90-06
СП848
Стык уравнительный типа Р65.
Предназначен для компенсации продольных температурных деформаций рельсовых плетей, примыкающих к сварным стрелочным переводам, работающим в составе бесстыкового пути. Он должен защищать стрелку и крестовину стрелочного перевода от взаимных смещений их элементов. Применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линий со смешанным грузопассажирским движением поездов.
Устанавливается как для двух рельсовых нитей, так и для однорельсовой нити (в зависимости от исполнения). Крепление к основанию через закладные болты или через шурупно-дюбельное крепление (в зависимости от исполнения).
Остряки закалены ТВЧ.
Рельсы и рельсы подвижные объемно-закаленные.
Технические характеристики:
|
Ширина колеи, мм Полная длина, мм Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч пассажирских поездов грузовых поездов Нормативный ресурс до снятия, млн. т Наибольшее компенсируемое продольное перемещение, мм Максимальная длина отгрузочного места, мм Максимальная масса отгрузочного места, т Масса (без брусьев), т не более |
1520 12500 245
250 100 320 ±50 12500 1,25 2,6 |
Комплект поставки
|
Стык уравнительный, шт. Ящик с деталями стыка уравнительного, шт. |
2 1 |
В комплект поставки не включены:
|
Подкладки КБ65 ГОСТ 16277-93, шт. Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138, шт. Втулка изолирующая КБ ЦП142, шт. Прокладки ПБР 65х8, ЦП143, шт. Прокладки КБ-10С ЦП328, шт. Болты М22-8gх175.36 ГОСТ 16017-79 с шайбами и гайками, шт. Брусья железобетонные по проекту ВНИИЖТ № 98-02, шт. Шпалы железобетонные С-56-2М ГОСТ 10629-88 |
34 100 100 34 36 по100 7 18 |
Форма отгрузки
В полувагоне по 12 комплектов.