Повышение железнодорожных тарифов на экспортные перевозки нефти, нефтепродуктов и дизельного топлива с 1 августа позволит компенсировать ОАО «РЖД» 7,5 млрд руб. недополученных доходов, сообщил журналистам источник в компании.
Отвечая на вопрос о том, сколько средств РЖД может получить от введения повышающих коэффициентов к этим тарифам, он сказал: «7,5 млрд руб. в этом году».
Как пояснил ИТАР-ТАСС представитель ОАО «РЖД», повышающие коэффициенты будут действовать до конца 2014 г. «Решение об их отмене или сохранении в следующем году будет приниматься в конце года, исходя из экономической ситуации», – сказал он.
Источник также подтвердил ранее появившуюся в СМИ информацию о возможном размере субсидий РЖД при условии индексации грузовых тарифов на 10% с 2015 г. «Около 45 млрд руб. – на капремонт», – сказал он. В текущем году объем субсидий на проведение капитального ремонта инфраструктуры РЖД составляет 26 млрд руб.
ОАО «РЖД» с 1 августа повышает тариф на экспортные перевозки нефти и нефтепродуктов на 13,4%. При этом повышающий коэффициент не применяется в отношении экспорта дизельного топлива, перевозки энергетических газов через сухопутные погранпереходы, газового конденсата через погранпереходы и припортовые Калининградской железной дороги.
Кроме того, РЖД вводят надбавку в 12,5% к тарифу на перевозки дизельного топлива на всех направлениях, кроме экспортных перевозок через припортовые станции Дальневосточной железной дороги, где тариф вырастет на 13,4%.
С начала 2013 г. Федеральная служба по тарифам (ФСТ) разрешила ОАО «РЖД» самостоятельно применять повышающие и понижающие коэффициенты к базовым тарифам на перевозку отдельных видов грузов по некоторым направлениям в установленных ФСТ пределах. Так, монополия может оперативно вводить надбавку до 13,4% или предоставлять скидку до 12,8% к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться.